“有人问我，奇瑞进入世界500强后的目标，我的回答是：让星途星纪元，成为全球品牌的500强。”日前，在合肥举行的奇瑞星途星纪元ES 2025款上市发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃如是说。

当晚，星纪元ES 2025款正式上市，共推出四个版型、五种外观。得益于减阻、降耗、补能、增效和温控五大能力的完整能耗开发体系及掌握56项节能技术，该款车型支持实现超长续航880km，并在多工况下能耗表现均领先于行业水平。

尹同跃说，今天的中国汽车正以前所未有的速度和规模崛起，深刻重塑全球百年汽车产业格局。特别在以科技创新驱动为代表的新能源、智能网联“新汽车”赛道，中国市场已经成为全球的“风向标”。

今年8月5日，奇瑞首次入选2024年《财富》世界500强排行榜，位列排行榜第385位。

“我们在创新能力、国际化水平特别是品牌价值方面，和真正的世界一流企业相比还有很大差距。站在新的世界级舞台上，我们到底能不能站得住、站得稳、实现可持续发展，是一个新的课题。”尹同跃表示，尽管中国汽车全球影响力在迅速提升，但缺少差异化的品牌认知，更谈不上有深入人心的、具有全球影响力的世界级品牌，“我们必须迅速在全球范围内打造一批具有辨识度、锋利的、更高的豪华品牌，这是迈向世界汽车强国的必经之路，也是奇瑞长期的战略愿景。”

尹同跃说，特别是星纪元，一定要承担起这个使命，成为奇瑞的“奥迪”、奇瑞的“雷克萨斯”，为奇瑞集团发展成为“百年老店”镀上一层金色，让中国品牌在全球长期、持续地被选择、被喜爱、被信赖。

“要想打造全球热爱的豪华品牌，只有老老实实地吃技术饭、质量饭、品牌饭和生态饭，为用户做‘加法’， 实现价值创造，才能走得更远。”尹同跃表示。

随着新能源汽车智能化趋势日益增强，星纪元ES 2025款通过持续的OTA升级带来更高阶的智能驾驶与智能座舱体验。在智能驾驶方面，采用激光雷达和高清摄像头传感器融合方案，运用BEV+占用网络，感知升级并融合大模型，进一步提升感知性能。在智能座舱方面，搭载大模型全面赋能的星河AI智慧座舱，具备更贴近人类自然语言的交流能力、更强的学习能力和交互内容生成能力。

作为中国汽车自主品牌代表企业之一，目前，奇瑞的新能源产品实现了“油电协同”的灵活开发，拥有纯电、混动、增程、氢能等多技术路线支撑，形成了奇瑞风云、星途星纪元、捷途山海三大新能源序列以及iCAR纯电品牌。

今年1月至7月，奇瑞集团累计销售汽车129.6万辆，同比增长45.4%。奇瑞也是今年上半年全行业唯一实现新能源车、燃油车“双增长”，国内、海外市场“双增长”的汽车企业。

转载自8月27日《安徽日报》